Tryggleiken i togtrafikken på det norske jernbanenettet har dei siste åra lege på stabilt godt nivå. Slik vart det også i 2008. Dei største utfordringane er framleis knytte til ulovleg ferdsel i sporet og til planovergangane.
Jernbaneverket har eit systemansvar for samfunnstryggleik og vernebuing knytt til jernbanen i Noreg og koordinerer arbeidet opp mot togselskapa.
Jernbanetransport skal ikkje føre til tap av menneskeliv eller alvorleg skade på menneske, omgjevnader eller materiell.
Klimaendringane gjer det naudsynt for Jernbaneverket å gjere sporets underbygning sterkare i utsette område som ein følgje ev stadig meir nedbør og større svingningar i vertilhøva.
Gjennom de siste ti årene er det gjennomført en rekke tiltak for å bedre sikkerheten i jernbanetrafikken. Jernbaneverkets sikkerhetsarbeid har 0-visjonen som målsetting.
Å ferdast på jernbanelina og tilknytte område er forbode etter norsk lov. Slik ferdsel medfører stor fare, og skaper svært stressande situasjonar for lokomotivførarane.
Da jernbanen vart bygd i Noreg, vart mange eigedomar delte i to. Da vart det mange stader naudsynt å tillate ferdsel via planovergang, undergang eller overgangsbru. Nå finst det ca. 3600 planovergangar på jernbanenettet.
Dette er vårt ansvar
Utdanner blant annet lokførere
Vi står på for å bedre punktligheten!
PostadressePostboks 43502308 Hamar
BesøksadresseStortorvet 7, Oslo
Orgnr.: 971 033 533
E-postpostmottak@jbv.no
Sentralbord/Vakttelefon05280
Ansv. redaktørEtatsdirektør Svein Horrisland
NettredaktørSeksjonssjef Njål Svingheim